París apuesta por un transporte menos contaminante

La contaminación se ha convertido hoy en una amenaza de la calidad de vida de las naciones pobres y también de las más desarrolladas. La mejor evidencia de que esto está ocurriendo es que cada vez hay más estudios que dan cuenta de esta circunstancia como el que se llama “La contaminación del aire mata más gente que el SIDA y  la malaria juntos”.

Este año, China tuvo una alerta roja, que obligó a paralizar el movimiento de la industria en varias ciudades del país, como se da cuenta en nuestra nota “La industria contaminante o la vida”. Esto se debe a que la industria aún no encuentra una forma de transformarse para dejar de contaminar porque no podemos dejar de depender completamente de los carros y buses para movilizar personas y mercancías. No obstante, sí podemos reducir el impacto de estos esto.

Estudios de esto se han visto en Estados Unidos, donde el vivir sin carro y compartir taxis pueden traer consigo un impacto medioambiental gigante (“La regulación del transporte compartido” y “El arte de vivir sin automóvil”). Un esfuerzo parecido es el que está haciendo Francia, sin embargo, han optado por enfrentar el problema desde un ángulo diferente: el transporte público.

Efectivamente, en ciudades con mucho movimiento como París, las personas terminan optando por la combinación de caminar y tomar el transporte público. Precisamente de eso trata el artículo “Tying Paris back together” de The Atlantic. El Metro suele llenarse de gran forma y además es ineficiente. Esto se debe a que debido a mala planificación que se hace de las líneas por lo que ir de un lugar a otro puede involucrar salir y regresar de París. En otras palabras, no tiene una estructura inteligente que te lleve de un lugar a otro, lo que obliga a la gente a usar el automóvil.

Para cambiar esto de forma radical, se está construyendo en estos momentos un nuevo sistema de transporte subterráneo que promete solucionar este problema y además reducir significativamente la contaminación producida por los vehículos.

El proyecto es el más ambicioso de todo el mundo occidental según el artículo. Ha costado un total de USD 25 mil millones y estará terminado para el 2030. Sin embargo, una vez terminado este conectará a sus ciudadanos de mejor manera. Tendrá 68 estaciones y más de 120 millas de rieles. El nuevo Metro conectará el norte y sur de París por medio de Seine-Saint-Denis, los 96 departamentos más pobres de Francia. Se cree que albergará aproximadamente a 250.000 pasajeros al día.

Por tanto, esta nueva medida ayudaría enormemente al medio ambiente. Sin embargo, la historia no termina con eso. También ayudaría a unir a París literal y socialmente, haciendo de esta medida algo excepcional y un ejemplo a seguir por otros países.