Las mañas de los buques chinos que pescan ilegalmente

En el mundo se conoce que China tiene la flota pesquera más importante del mundo que navega en aguas distantes debido a los problemas de contaminación que afectan su mar y a la sobrepesca que padecen sus aguas, lo cual incluso ha sido promovido por el propio gobierno chino con el fin de garantizar la seguridad alimentaria. El problema es que dicha flota no siempre pesca de forma legal, sino que muchas veces ingresa a los mares de diversos países sin autorización, lo cual está provocando una serie de conflictos por el impacto que tiene su accionar en el accionar de las embarcaciones locales.

Recientemente, como da cuenta un artículo en FIS, un estudio del Parlamento Europeo puso en evidencia los volúmenes de capturas de la flota China entre 2000 y 2011 en aguas africanas, asiáticas, americanas y la Antártida. Las cifras evidencian volúmenes mayores a los que China reporta a las Naciones Unidas, porque no se incluye la pesca ilegal.

Precisamente, hace unos días, en un incidente que aún está en investigación, la guardia costera de Argentina tuvo que hundir un barco pesquero de bandera China llamado Lu Yan Yuan Yu 010, que pescaba ilegalmente pota (calamar gigante) en las aguas de altamar en la Costa de Argentina, según da cuenta The Guardian en un artículo que inspiró esta nota.

Toda la tripulación fue rescatada y puesta a disposición de las autoridades, en la medida que trataron de embestir a un barco guardacosta, y no hicieron caso de las alertas que se enviaron por la radio. Por ello, se vieron obligados a realizar disparos para obligarlos a detenerse, sin conseguir su propósito.

Argentina está utilizando la tecnología satelital para combatir la pesca ilegal, lo cual les permite identificar los buques piratas que ingresan a las áreas marinas de ese país.

El personal de guardacostas señaló que se ha convertido en una práctica habitual que cuando los buques son interceptados estos traten de colisionar con la guardia costera, poniendo en riesgo la vida de sus propios tripulantes.

El caso ya está en manos del Poder Judicial Argentino, según el Ministerio de Asuntos Exteriores de la Argentina y se están haciendo coordinaciones con la Embajada china en Buenos Aires.

Este no es el primer caso que ocurre en el que los guardacostas de un país tienen que intervenir a buques pesqueros chinos y estos se resisten. En Indonesia, ocurrió algo similar con un barco que no quiso detenerse y enfrentar los cargos, por lo que se tuvo que destruir el barco.

Este caso que ha ocurrido en un país vecino debe servir de alerta a las autoridades peruanas para que sepan cómo actuar frente a una situación similar. Felizmente, pronto el Perú va a contar con un Satélite que permitirá un mejor monitoreo en el mar peruano.