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Los robots y el delivery

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Desde 2021, Torornto prohibió el uso de robots en las aceras.
01 de agosto de 2026
Red star
Por qué es importante
Una de las principales observaciones es que se complica la identificación de las empresas que proveen el servicio de delivery, en la medida que los robots son autónomos.

Los peatones, al igual que los conductores, lidiamos todos los días con bicicletas, motocicletas y automóviles que hacen delivery y generan mayor congestionamiento en las vías.

A esto se suma, la incorporación de los robots que hacen delivery y que ya empezaron a inundar las vías peatonales con su presencia. Parece futurístico, pero ya es una realidad. En Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y Alemania ya es común, compartir acera con robots provistos de luces, GPS y cámaras que transitan de manera autónoma, transportando alimentos y fast food, según señala una nota de Emma Woollacott de la  BBC.

Lo que también se ha hecho común son los problemas y peligros que generan y que ya han puesto en alerta a organizaciones que lideran campañas contra estos dispositivos. Existen peticiones para que se les hagan controles de seguridad y se regule su uso respecto a requisitos de seguros contra accidentes, accesibilidad, licencias, límites de operatividad, entre otros.

Las empresas que los utilizan defienden el hecho de que estos están en plena capacidad de identificar y evitar cualquier objeto a su paso, cruzar calles de manera segura y reaccionar a situaciones en su entorno. Además, señalan que su uso contribuye a reducir el tráfico y las emisiones. También reconocen que se trata de una nueva experiencia para los peatones, pero indican que los robots son amigables y cuidadosos.

Las autoridades de ciudades y estados ya están tomando acciones para regular su tránsito. Así, por ejemplo, en San Francisco y Chicago, en EE.UU. se ha limitado el acceso de estos vehículos a ciertas zonas de la ciudad y en Toronto, desde 2021, está prohibido que se usen en aceras.