Carreteras 4G que pueden cambiar un país

¿Quién dijo que el tráfico podía afectar otra cosa además que la paciencia? Si creías que andar por Javier Prado en hora punta solo te afectaba a ti, estabas equivocado. Cualquiera que haya conducido un automóvil por las calles de Lima conoce lo difícil que puede ser transitar por sus vías. Este malestar se debe principalmente a la falta de un buen sistema de transporte público masivo, a problemas de infraestructura, y por supuesto, al crecimiento del parque automotor que en 2014 era de 1.6 millones de vehículos en Lima y Callao (66% del total nacional). Sin embargo, no solo afecta a los nervios de quien maneja.

Esta circunstancia tiene un impacto enorme en la competitividad y la capacidad de crecimiento del país. Las empresas tienen que internalizar los costos del tiempo que pasan sus productos en las vías dentro de sus procesos de distribución, y, los ciudadanos se ven afectados en su calidad de vida como resultado de la ausencia de un buen sistema de transporte que incrementa el tiempo que toman para ir y volver de sus centros de trabajo.

Nuestros vecinos de Colombia parecen sufrir el mismo problema, y, por eso han decidido darle vuelta y volverlo algo positivo. Para ello, tienen en marcha un proyecto denominado Vías 4G (cuarta generación), el cual fue concebido en 2011 y lanzado en 2014, según detalla el portal Global Analysis and Advisory. El proyecto consiste en un ambicioso programa de desarrollo, impulsado por la inversión en infraestructura vial, para superar los déficits que están obstaculizando la competitividad de la nación mediante la construcción de nuevas y mejores vías, con una inversión de USD 18 000 millones para construir 8000 km de carreteras viales, divididos en 40 sub proyectos que se realizarán bajo concesión.

Las concesiones del 4G se enmarcan en el Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI), que opera como una carta de navegación para desarrollar sistemas de transporte multimodal por lo que incluye modernizar y expandir aeropuertos, puertos y vías de tren.

En el caso de Colombia, el 85% de su PBI se deriva de aglomeraciones urbanas, por lo que se espera que la infraestructura 4G logrará más eficiencia económica, el crecimiento de la producción y efectos multiplicadores en el PBI de alrededor de 1.5% y 2.0%.

Además, se espera reducir los problemas de polución medioambiental e impactar en la vida de los ciudadanos, gracias a la reducción de accidentes en carreteras y en la reducción del tiempo que pasan en el transporte público.

El gobierno colombiano está apostando a que el proyecto Vías 4G mejore la eficiencia económica y garantice nuevas oportunidades de mercado en el sector del transporte, a pesar de deterioro de las perspectivas económicas de la región.

En el Perú también queremos un proyecto Vías 4G.